Coordinador(a) Regional – DTPR Región de Valparaíso (Profesional Grado °4 E.U.S.)

Objetivo del cargo

Gestionar y Coordinar, en el marco de la Ley N° 20.378, la implementación de soluciones de servicios de transporte público regional, trabajando junto con actores públicos y privados relevantes en la materia, con el objetivo de asegurar la entrega de servicios de transporte público de calidad, seguros y eficientes a nivel regional.

Funciones del cargo

1.- Ejecutar los recursos financieros del presupuesto otorgado para su región en el año en curso, en concordancia con los lineamientos de la Subsecretaría de Transportes, para asegurar el uso eficiente de los recursos públicos.

2.- Hacer seguimiento y efectuar análisis permanente de la ejecución presupuestaria, levantando alertas ante las desviaciones en la ejecución.

3.- Mantener actualizados y organizados de forma efectiva y oportuna los registros, informes u otro tipo de documentación que tenga directa relación con la ejecución de subsidios otorgados en la zona urbana y rural de la región, para asegurar transparencia en el uso del presupuesto.

4.- Levantar y priorizar las necesidades de transporte de pasajeros y/o carga de la ciudadanía dentro del alcance de la División de Transporte Público Regional, acorde a los lineamientos definidos por la Subsecretaría de Transportes.

5.- Plantear soluciones concretas en relación con la implementación de sistemas de transporte público de su región en base a necesidades priorizadas, diagnósticos y presupuesto vigente.

6.- Gestionar financiamiento con el Gobierno Regional u otros actores regionales, de proyectos de apoyo al transporte público (programas de infraestructura, renovación de flotas u otros) que no se generen con subsidios dependientes de la División de Transporte Público Regional.

7.- Proponer iniciativas de mejora continua, orientadas a hacer más eficiente la gestión de los servicios de transporte público beneficiarios de subsidios de la Ley 20.378.

8.- Implementar las soluciones establecidas en materia de transporte público, interactuando con DTPR nivel central, en el contexto de recursos disponibles.

9.- Monitorear y controlar el cumplimiento de contratos y el correcto funcionamiento de la operación de servicios de transporte público subsidiados, programas de apoyo y obras de infraestructura que se encuentran operando en su región, levantando alertas de incumplimientos o dificultades en la operación que permitan gestionar soluciones y apoyos de forma anticipada.

10.- Revisar que los ajustes a la operación de servicios se justifiquen en base a antecedentes y herramientas disponibles y sean acordes al presupuesto vigente.

11.- Ejecutar las directrices y lineamientos emanados de las Autoridades del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, asegurando su correcto cumplimiento.

12.- Participar en reuniones con gremios de transporte, comunidades, autoridades, y otros servicios públicos y privados, con el objetivo de coordinar y gestionar soluciones relativas al transporte público.

13.- Coordinar, representar y gestionar los objetivos establecidos en los convenios de colaboración con instituciones públicas y/o privadas, suscritos por la Subsecretaría de Transportes.

14.- Responder a las solicitudes de información que sean requeridas por el SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones o por el Jefe de la DTPR, que tengan relación con su responsabilidad o gestión.

15.- Establecer objetivos de gestión acordes a las prioridades de la DTPR y monitorear el desempeño realizado por sus reportes directos, para asegurar que se cumplan los objetivos planteados para cada una de sus áreas.

16.- Promover la comunicación y prácticas colaborativas entre las áreas a cargo, a fin de asegurar la sinergia de los equipos de trabajo.

Perfil del Cargo

Los siguientes elementos componen el Perfil del Cargo y servirán para evaluar a los/las postulantes.

Perfil requerido

Ingeniería Civil, Ingeniería Civil Industrial, Ingeniería Civil en Geografía o carrera profesional afín. Deseable Magíster.

Conocimientos específicos: Conocimiento del funcionamiento, operación general y realidad en materia de transporte público de la región. Deseable administración de contratos. Conocimiento de Ley de Presupuestos. Deseable conocimiento geográfico de la zona que tiene a cargo.

Experiencia sector público / sector privado

Desde 6 años de experiencia laboral en materias de transporte público de los cuales, al menos, 3 años deben ser a cargo de equipos de trabajo (a contar de la fecha de titulación).

Competencias

ORIENTACIÓN A RESULTADOS: Es la capacidad de fijar objetivos concretos y desafiantes demostrando perseverancia para alcanzarlos, realizando seguimiento constante a los avances. Implica optimizar el uso del tiempo y priorizar las actividades, siendo riguroso en la planificación del trabajo y la asignación de recursos para su ejecución, realizándolo de forma eficiente, eficaz y ordenada, resguardando su calidad.

ORIENTACIÓN AL SERVICIO: Es la capacidad de realizar el trabajo en base a las necesidades y demandas de clientes tanto internos como externos, entregando respuestas oportunas y pertinentes, de manera de garantizar el cumplimiento de los compromisos adquiridos, así como la calidad de los servicios. Implica tener apertura y disposición para recibir las inquietudes de otros preocupándose de ofrecer las soluciones que estén a su alcance.

TRABAJO EN EQUIPO: Es la capacidad de formar e integrar equipos, estableciendo relaciones de colaboración y participación dentro y fuera de su área de trabajo. Implica ponerse al servicio del equipo, escuchando activamente y expresándose de manera clara, promoviendo un clima de confianza en beneficio de la consecución de los objetivos institucionales.

TRABAJO BAJO PRESIÓN: Es la capacidad para responder y realizar sus labores eficientemente en situaciones desfavorables, de mucha exigencia y/o de escasez de tiempo.

ANÁLISIS Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS: Es la capacidad de tomar decisiones acertadas en situaciones problemáticas y/o de cambio. Implica realizar análisis de los procesos en los cuales participa, utilizando sus conocimientos para el desarrollo de soluciones efectivas.

LIDERAZGO Y DESARROLLO DE PERSONAS: Es la capacidad para conformar y movilizar, ya sea a su equipo como a sus compañeros, entregándoles directrices claras para que alcancen los objetivos definidos, preocupándose de motivar, reconocer y generar compromiso en sus integrantes. Implica entregar retroalimentación oportuna y efectiva con el fin de generar aprendizajes y autonomía que fomenten su desarrollo.

Contexto del Cargo

La Subsecretaría de Transportes fue creada mediante el Decreto con Fuerza de Ley N° 88 del 12 de mayo de 1953, dependiendo en un primer momento del Ministerio de Economía y Comercio. El D.F.L. N° 343, de 1953, reconoce a la Subsecretaría de Transportes una serie de atribuciones, entre las que destacan estudiar la política de transportes del país y planificar y coordinar los diversos modos de transporte. A contar de julio de 1974, mediante D.L. N° 557, esta Subsecretaría pasa a formar parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Su misión es planificar y desarrollar sistemas de transporte de calidad, eficientes, seguros y sustentables, que contribuyan al desarrollo social y económico del país, impulsando la conectividad y la movilidad de todos sus habitantes.

Requisitos generales

Requisitos exigidos para ingresar a la Administración Pública señalados en el artículo 12 del la Ley Nº 18.834 sobre Estatuto Administrativo:

Ser ciudadano o extranjero poseedor de un permiso de residencia.

Haber cumplido con la Ley de reclutamiento y movilización, cuando fuere procedente.

Tener salud compatible con el desempeño del cargo.

Haber aprobado la educación básica y poseer el nivel educacional o título profesional o técnico que por la naturaleza del empleo exija la ley. Para aquellos cargos regidos por esta ley en los que se exija tener licencia de educación media, se entenderá que cumplen dicho requisito las personas con discapacidad mayores de 18 años que acrediten haber completado sus estudios en la modalidad de educación especial. Todo lo anterior, de conformidad con lo dispuesto en el decreto Nº 83, de 2015, del Ministerio de Educación, que aprueba criterios y orientaciones de adecuación curricular para estudiantes con necesidades educativas especiales de educación parvularia y educación básica o la normativa que lo reemplace.

No haber cesado en un cargo público como consecuencia de haber obtenido una calificación deficiente, o por medida disciplinaria, salvo que hayan transcurrido más de cinco años desde la fecha de expiración de funciones. Con todo, conforme lo establecido en el artículo 121 de este Estatuto, no será necesario el cumplimiento de dicho plazo cuando así lo determine el respectivo fiscal.

No estar inhabilitado para el ejercicio de funciones o cargos públicos, ni hallarse condenado por delito que tenga asignada pena de crimen o simple delito. Sin perjuicio de lo anterior, tratándose del acceso a cargos de auxiliares y administrativos, no será impedimento para el ingreso encontrarse condenado por ilícito que tenga asignada pena de simple delito, siempre que no sea de aquellos contemplados en el Título V, Libro II, del Código Penal.(Cambio vigente desde el 15.10.2013, según Ley 20.702).

No estar afecto a las inhabilidades establecidas en el artículo 54 de la ley Nº 18.575 Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado:

Tener vigentes o suscribir, por sí o por terceros, contratos o cauciones ascendientes a 200 UTM o más, con el Servicio.

Tener litigios pendientes con el Servicio, a menos que se refieran al ejercicio de derechos propios, de su cónyuge, hijos, adoptados o parientes hasta el tercer grado de consanguinidad y segundo de afinidad inclusive.

Ser director, administrador, representante y socio titular del 10% o más de los derechos de cualquier clase de sociedad, cuando ésta tenga contratos o cauciones vigentes ascendientes a 200 UTM o más, o litigios pendientes con el Servicio.

Ser cónyuge, hijo, adoptado o pariente hasta el tercer grado de consanguinidad o segundo por afinidad inclusive de las autoridades y de los funcionarios directivos del Servicio hasta el nivel de Jefe de Departamento inclusive.

Hallarse condenado/a por crimen o simple delito.

Requisitos Específicos

Según lo establecido en la Ley 19.254 en el artículo 4 los/as funcionarios/as pertenecientes al estamento profesional deben tener como requisito:

• Título profesional universitario, de una carrera de a lo menos ocho semestres de duración, otorgado por un establecimiento de Educación Superior del Estado o reconocido por éste.

Documentos requeridos

Copia Cédula de Identidad

Copia de certificado que acredite nivel Educacional, requerido por ley

Etapas de selección

El Proceso de Selección consta de seis etapas:

1. Publicación y Recepción de Postulantes (*): en esta etapa se publicarán los cargos vigentes a través del Portal de Empleos Públicos, donde los/as candidatos/as deberán postular y adjuntar los antecedentes y documentos requeridos en el plazo establecido.

*IMPORTANTE CONSIDERAR PARA ESTE PUNTO: el único medio válido de postulación es a través del Portal de Empleos Públicos.

Por lo anterior, una vez finalizado el periodo de publicación, no se recibirán currículums ni documentos anexos por medios externos (Ej: correo electrónico o correspondencia).

2. Aplicación Pruebas Psicométricas (*): una vez cerrada la convocatoria en el Portal de Empleos Públicos, los/as candidatos/as recibirán en sus correos electrónicos un link, al cual deberán acceder para contestar (vía online) una batería de pruebas acorde al cargo al que están postulando dentro del plazo establecido (4 días), en el tiempo que ahí se indica. Una vez rendida dicha batería de pruebas, pasarán a la siguiente etapa quienes obtengan los puntajes esperados para el desempeño del cargo.

*IMPORTANTE CONSIDERAR PARA ESTE PUNTO:

Al momento de rendir los test o pruebas psicolaborales, debe tener presente las siguientes consideraciones:

2.1- El plazo máximo para rendir la totalidad de pruebas es de 4 días corridos, independientemente de que para cada prueba cuenta con 36 horas para la rendición. Una vez finalizados los 4 días asignados para realizar las pruebas estas no serán reasignadas (la Plataforma online envía recordatorio diarios de pruebas pendientes por rendir).

2.2- Debe revisar su bandeja SPAM, ya que el correo podría llegar allí.

2.3- Debe utilizar computador o notebook, y abrir el link utilizando el navegador GOOGLE CHROME.

2.4- Una vez que comienza a rendir un test debe terminarlo en el momento, dado que si lo cierra quedará como nulo.

2.5- Las personas que no rindan las pruebas asignadas se entenderá que desisten de participar en el presente proceso.

En caso de no recibir el correo de Talana con la asignación de los test, enviar un email a soporteseleccion@talana.com para que se pueda asignar un usuario y contraseña para ingresar de forma directa a las pruebas.

3. Filtro Curricular: se realizará el filtro curricular de aquellas personas que hayan cumplido con la nota requerida en las pruebas rendidas, revisando el cumplimiento de requisitos mínimos y aspectos deseables de acuerdo a la necesidad de la vacante a proveer.

4. Entrevista Comisión de Selección: se realizarán entrevistas a los/as postulantes que obtuvieron el puntaje requerido en la aplicación de pruebas psicométricas, y que además cumplan con los requisitos mínimos de formación y experiencia, buscando determinar el grado de ajuste de éstos a los requisitos del cargo (en caso de ser requerido por el área solicitante, ésta etapa podría incluir una prueba técnica).

5. Evaluación Psicolaboral: los/as postulantes que pasan la etapa de entrevista con la comisión de selección, se les realizara una evaluación psicolaboral, la cual sera ejecutada por el área de Reclutamiento y Selección.

6. Cierre del proceso: la selección del/la candidato/a estará a cargo de la jefatura directa del cargo y/o de una comisión, que podrá decidir entre aquellos/as postulantes que mejor reúnan los requisitos, aspectos deseables y las competencias definidas para desempeñarse en el cargo.

Calendarización del proceso